11 laboratories in Germany are accredited by DAKKS under ISO/IEC 17025 to perform EN 50121-3-1 testing. From the accredited scope text: “EN 50121-3-1 2017 Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle EN 50121-3-2 2016-12 +A1:2019-04 Railway applications - Electromagnetic co” “EN 50121-3-1:2006” “EN 50121-3-1:2015) Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrzeuge - Zug und gesamtes Fahrzeug Inklusive Aufstellung- und Betriebsort (in situ) EMV DIN EN 50121-3- 2:201” “EN 50121-3-1:2017-11 + A1:2020-05 + Berichtigung 1:2020-06 VDE 0115-121-3-1: 2017-11 + A1: 2020-05 + Berichtigung 1: 2020-06 Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrze”
China, DE
EN 50121-3-1: 2017+ A1:2019* Railway applications-Electromagnetic compatibility-part 3-1:Rolling stock-Train and complete vehicle Rolling stock ILNAS EN 50121-3-2: 2016+ A1:2019-04 * Railway applications-Electromagnetic compatib
Dortmund, DE
EN 50121-3-1:2017 +A1:2019 (DIN EN 50121-3-1:2017 +Ber.1:2020+A1:2020) Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrzeuge - Zug und gesamtes Fahrzeug Railway applications - Electromagnetic compatibility
Strausberg, DE
EN 50121-3-1:2020 Bahnanwendungen – Elektromagnetische Verträglichkeit – Teil 3-1: Bahnfahrzeuge – Zug und gesamtes Fahrzeug EMV DIN EN 50121-3-2:2020 Bahnanwendungen – Elektromagnetische Verträglichkeit – Teil 3-2: Bahnfahrzeuge – G
Nürnberg, DE
EN 50121-3-1 2017 Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle EN 50121-3-2 2016-12 +A1:2019-04 Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling
Plattling, DE
EN 50121-3-1:2015) Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrzeuge - Zug und gesamtes Fahrzeug Inklusive Aufstellung- und Betriebsort (in situ) EMV DIN EN 50121-3- 2:2016 Bahnanwendungen - Elektromag
Wedel, DE
Fach- bereich Norm oder Prüfverfahren / Ausgabestand Titel der Norm oder des Prüfverfahrens Prüfbereich / Einschränkungen EMV DIN EN IEC 61000 -6-8 2022-02 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) - Teil 6-8: Fachgrundnormen -
Kaufbeuren, DE
EN 50121-3-1:2007-07 (EN 50121-3-1:2006) Bahnanwendungen – Elektromagnetische Verträglichkeit – Teil 3-1: Bahnfahrzeuge – Zug und gesamtes Fahrzeug. Ausgenommen sind Prüfungen vor Ort und Messungen am Aufstell- und Betriebsort
Viernheim, DE
EN 50121-3-1:2015 EMV DIN EN 50121 -3-2: 2017 -11 Bahnanwendungen – Elektromagnetische Verträglichkeit Teil 3-2: Bahnfahrzeuge – Geräte; Deutsche Fassung EN 50121-3-2:2015 keine Messung der Funkstörfeldstärke im Frequenz- bereic
Straubing, DE
EN 50121-3-1:2006 EMV DIN EN 50121 -3-1; VDE 0115-121-3-1: 2016-01 Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrzeuge - Zug und gesamtes Fahrzeug; Deutsche Fassung EN 50121-3-1:2015 EMV DIN EN 5012
Hartmannsdorf, DE
EN 50121-3-1:2006
Essen, DE
EN 50121-3-1:2017-11 + A1:2020-05 + Berichtigung 1:2020-06 VDE 0115-121-3-1: 2017-11 + A1: 2020-05 + Berichtigung 1: 2020-06 Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-1: Bahnfahrzeuge - Zug und gesamtes Fahrzeug;
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ISO/IEC 17025 is the international standard for the competence of testing and calibration laboratories. Accreditation to this standard provides independent confirmation that a laboratory operates a quality management system and is technically competent to produce valid results within its declared scope.